resortes de las replicas

acavo de comprar un resorte m120 para mi cyma ak74

pero tengo dudas sobre le durabilidad de mi replica

segun el gearbox es upgradeable pero no se hasta que punto

el gearbox es de metal igual los engranes y la cabeza de cilindro y boy a usar una bateria de 9.6v 1300mA

espero puedan aclarar mis dudas

no soy experto pero pues el voltaje de la pila lo que indica es la cadencia de fuego, acá lo mas importante es verificar que motor tiene tu réplica, ya que es el motor conjuntamente con el voltaje de la pila lo que indica el rendimiento de los ROF -tasa de fuego- y esas ondas, por ejemplo en ICS hay dos motores: el básico "infinity" y el de altas prestaciones "turbo 3000" este último puede mover, si no me equivoco, hasta un m140-150 pero ya es en si trabajo del motor y también del torque que tenga en base al largo del eje, porque hay largos, cortos y medios, necesitas ver bien que motor tienes y las prestaciones que puede dar.

ahora por la el voltaje de 9.6v en teoría no deberías tener disminución en el ROF y ademas el desgaste que pudiera tener el gear seria el normal con 9.6 que ya parece el estándar en las AEG y un m120, las que ya le meten mas desgaste al gear son la baterías de polímero "lipo" pues una de 7.y feria v es equivalente a una de 9.6v convencional de hidruro de nikel; entonces si le metieras una lipo de 11 v si tendrias que preocuparte por el desgaste y/o reforzar mas el gear , por eso a mi juicio no creo que tengas problemas, pero por si las moscas investiga mas datos sobre tu motor y el tiempo de vida estimado con diversos resortes y voltajes en san google, pero repito , no creo que tengas problemas con 9.6 y m120 recuerda que los mili amperios se traducen en mayor duraci´n de la pila.

Tabla que sirve para saber que bateria es la mas apropiada,segun el muelle que tengamos o queramos poner.

resorte/motor

EG560 EG700 EG1000
M90 (stock) 9.6v 2300mah (max) 8.4v 2300mah (max) 8.4v 2000mah (max)

M100 - 9.6v 2000mah (max)
8.4v 2000mah (recomendado) 8.4v 2000mah (max)

M120 - 9.6v 2000mah (max)
8.4v 2300mah (recomendado) 8.4v 2300mah (max)

M130 - 9.6v 2300mah (max)
8.4v 2300mah (recomendado) 8.4v 2300mah (max)

M140 - 9.6v 3000mah (max)
8.4v 3000mah (recomendado) 8.4v 2300mah (max)

M150 - 9.6v 3000mah (max)
8.4v 3000mah (recomendado)
8.4v 3000mah (max)
12v 600mah (recomendado para M4A1)

sistema de medición:

1 Joule - 310 f.p.s.
M100 - 330 f.p.s.
M120 - 395 f.p.s.
M130 - 425 f.p.s
M140 - 457 f.p.s.
M150 - 490 f.p.s.
M160 - 526 f.p.s
M170 - 551 f.p.s
PSG1 - 160% - 375 f.p.s
PSG1 - 200% - 470 f.p.s
PSG1 - 300% - 550 f.p.s.
PSG1 - 400% - 630 f.p.s.

Prometheus:
MS90SP - 315 f.p.s.
MS100SP - 340 f.p.s.
MS110SP - 390 f.p.s.
MS120SP - 440 f.p.s.

Guarder:
SP85 - 313 f.p.s.
SP90 - 335 f.p.s.
SP100 - 395 f.p.s.
SP110 - 425 f.p.s.
SP120 - 440 f.p.s.

KM:
90M - 318 f.p.s.
100M - 343 f.p.s.
120M - 396 f.p.s.
130M - 422 f.p.s.
140M - 450 f.p.s.

PDI:
120% - 330 f.p.s.
130% - 370 f.p.s.
140% - 380 f.p.s.
150% - 405 f.p.s.
170% - 440 f.p.s.

Angel:
120% (85-95m/s) - 318 f.p.s.
130% (95-110m/s) - 343 f.p.s.
140% (110-125m/s) - 430 f.p.s.

Top Power:
150% - 385 f.p.s.
170% - 415 f.p.s.
190% - 455 f.p.s.



suerte.[b][i]

gracias por la informacion

en el manual no esta ESPECIFICADO el tipo o caracteristecas del motor pero he visto en varios review que es de tipo

Torque Up / Short Type Motor

pues seguimos en la misma, los voltajes que manejas son los adecuados para tu motor torque up asi que el desgaste sera el normal en la replica; mira encontré un dato en los foros de los airsofteros que se la saben mas y lo cito tal y como lo escribió respondiendo la pregunta de ¿cuál es la diferencias entre los motores de airsoft?:

Te resumo, que sobre las preguntas que haces se pueden escribir tres enciclopedias, dos tesis doctorales, y aún seguríamos hablando...

Motores: la principal diferencia es el par de torsión de giro (amén de los tipos por tamaños para adaptarse a los gearboxes que van), con lo que básicamente tenemos los high torque o torque up (depende del fabricante), que empujan muelles tochos en upgrades, y los high cycle o high speed, que se dedican a subir el ROF o tasa de fuego en automático (ráfagas).

Las diferencias entre los gearboxes es notorio: deben de adaptarse a un tipo de "envoltura" que es la réplica en sí misma, pero creo que vas a venir a referirte a cosas como rendimiento, medidas o empuje, pero básicamente es lo mismo para todos.

http://www.airsoft-melilla.com/index.php?topic=1909.0

entonces, si tu motor es torque up, no deberia tener problemas en mover tu resorte o muelle y el desgaste seria el normal.